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Como Florianópolis se conecta com o mundo: o aeroporto internacional e os voos que aproximam o comprador

Terceiro aeroporto do Brasil em passageiros internacionais, com Lisboa e Panamá a um só voo.

06 agosto 2026
2 min de leitura
Como Florianópolis se conecta com o mundo: o aeroporto internacional e os voos que aproximam o comprador

Um aeroporto que cresce mais rápido que a cidade

Desde 2017, o aeroporto Hercílio Luz (FLN) opera sob concessão da Zurich Airport (Floripa Airport), que inaugurou em 2019 um novo terminal. O crescimento foi notável: de cerca de 3,97 milhões de passageiros em 2023 para 4,9 milhões em 2024 e mais de 5,18 milhões em 2025, o ano mais movimentado de sua história. O salto internacional é ainda mais marcado: superou os 900.000 passageiros internacionais em 2024 e chegou a 1,2 milhão em 2025 (+32%). Com esse número, Florianópolis é o terceiro aeroporto do Brasil em tráfego internacional, atrás apenas de Guarulhos (São Paulo) e Galeão (Rio). (Os totais anuais provêm da operadora e de bases públicas; para uma citação regulatória convém contrastá-los com a ANAC.)

As rotas: América do Sul o ano todo, Europa a um voo

Para o verão 2025/2026, o aeroporto anunciou a maior malha internacional de sua história. As rotas de operação o ano todo são a espinha dorsal para quem tem uma casa que usa fora de temporada:

  • Buenos Aires (Aeroparque e Ezeiza) — o maior mercado internacional, com várias companhias aéreas.
  • Santiago do Chile — um dos três maiores mercados de FLN.
  • Cidade do Panamá — Copa Airlines, desde junho de 2024; conecta via seu hub a dezenas de destinos na América do Norte e no Caribe.
  • Lisboa — TAP Air Portugal, direto desde setembro de 2024 (com uma quarta frequência semanal prevista a partir de julho de 2026); a porta de entrada para toda a Europa com uma só conexão.

Na temporada somam-se reforços sazonais (Córdoba, Rosário, Montevidéu, Assunção, entre outros) e o aeroporto projeta até 64 voos internacionais em um só dia. Um dado honesto: não há voo direto para os Estados Unidos nem para a Europa além de Lisboa; o acesso a esses mercados é com uma conexão (Panamá ou Lisboa). E algumas rotas sazonais mudam temporada a temporada — convém confirmar a disponibilidade ao planejar.

Por que importa ao comprador estrangeiro

A conectividade não é um detalhe turístico: define quão fácil é chegar à sua propriedade. Um europeu ou um norte-americano alcançam sua casa em Florianópolis com, no máximo, uma escala. As rotas do ano todo — não apenas os charters de verão — sinalizam uma acessibilidade duradoura, a que importa para uma segunda moradia que se usa em qualquer estação. E a operadora investe à frente da demanda (uma ampliação da área internacional anunciada para 2026), sinal de que a conexão com o mundo se aprofunda, não estagna.

Fontes

  • Floripa Airport (Zurich Airport Brasil) — comunicados de rotas e estatísticas; ampliação da área internacional.
  • NDMais, NSC Total, Gazeta do Povo — malha internacional 2025/2026, rotas TAP (Lisboa) e Copa (Panamá).
  • ANAC — Dados e Estatísticas / Movimentação (verificação regulatória de totais).